建築家、アーティスト、旅行者として、私は訪れた場所の歴史や、私のキャンバスのプロットの基礎となるオブジェに興味があります。ユニークな船、ユニークな船体ライン、この比類のない60年代初期のデザイン！この時代を覚えていますか？建物も、車も、服も、すべてが美的に完成されたデザインだった。人類は、新たな上昇の入り口に立っていたのです。私の絵の筋書きは単純で、歴史に名を残し、その世界ではスターとなった船、「白鳥」を襲撃させることです。 MSキャップ・サンディエゴは一般貨物船で、ドイツ・ハンブルグの博物館船として展示されている。その優雅なシルエットは、南大西洋の白鳥と呼ばれた6隻シリーズの最後の1隻であり、コンテナ船の登場とドイツの重工業の衰退を前に、ドイツ製一般貨物船の頂点に立った。 1961年にドイツ・ウェルフト社がハンブルク・スード社向けに建造・進水した6隻シリーズの最後の1隻である。全長159m、重量10000トンのこの船は、1981年までドイツと南米を結ぶ定期航路を走り、120往復をこなした。その後、不定期船として名前や船籍を変えて売られ、1986年にスクラップされる予定だったが、ハンブルク市が買い取った。 船は主に愛好家や解雇された港湾労働者の労働力で修復され、今日まで運行を続けている。キャップ・サン・ディエゴ号は通常、ハンブルク港に係留されており、ブリッジからエンジンまで船内のほぼすべての場所にアクセスすることができます。貨物室の1つでは、企画展が開催されています。船室は宿泊も可能です。年に数回、この船は港を出て、主にエルベ川やクックスハーフェンへの自力航行を行っています。2001年、この船はワールド・シップ・トラストから「海洋遺産賞」を受賞し、2003年にはドイツの法律で文化遺産の保護対象に指定されました。 日焼けした印象の写真)
