Michigan Central

底特律的密歇根中央车站是该市最著名的空置建筑之一。
的建筑之一。这座巨大的18层建筑在市中心以西的一个同样荒废的住宅区中显得格外突出。
在市中心以西的一个同样荒废的住宅区里。
该建筑于1913年启用，由两个不同的部分组成--一个三层的火车站和一个18层的办公楼。
站和一个18层的办公大楼。火车站的候车室有54英尺高的天花板，吊灯充斥着古塔。
天花板和装满Guastavino拱门的吊灯是车站最令人印象深刻的特征。
特点。候车室仿照罗马浴场的设计，干净、明亮，而且气派。
气派。大厅的砖墙和大型铜制天窗也同样令人印象深刻。
铜制天窗
该站在美国铁路旅行的高峰期开放。有200多辆
每天有超过200列火车和4000名乘客使用该车站。铁路旅行的普遍下降和车站的位置促成了
和车站的位置导致其在20世纪50年代的使用率下降。
为了节省开支，候车室在1967年被关闭。美国铁路公司对该站进行了重新开发。
在1975年重新开发了车站，并重新开放了候车室。到了80年代中期，每天使用该站的列车不到十几辆。
到了80年代中期，每天使用该站的列车不到十几列。1988年1月6日，最后一列Amtrak客运列车离开密歇根中央车站。
列车离开密歇根中央车站。
近年来，一些工作已经完成，以清除石棉。一个新的屋顶和
窗户也已安装。